燃烧器点火器（qì）厂家摘记分享（xiǎng）低氮燃烧器是促进工业热革命的基本保障

低氮燃烧是一种环保燃烧技术，为适应环境友好（hǎo）发展的要求，在锅（guō）炉气代煤（méi）的（de）基础上，近年来低（dī）氮燃（rán）烧技（jì）术在锅炉行业（yè）也得到（dào）了大力的研（yán）究发展（zhǎn），低氮燃烧技术排（pái）放的氮氧化物较常规的燃烧能够降低（dī）50%以上，低氮（dàn）燃烧通过多种手段进行（háng），例如控（kòng）制燃料与（yǔ）助（zhù）燃空气的比例、燃（rán）烧温度、分（fèn）阶（jiē）段（duàn）燃烧技术，这些技术（shù）的载体均是（shì）在燃烧器上实现的（de）。

目前（qián）的燃烧器为了实现（xiàn）低氮（dàn）燃烧，在燃烧（shāo）器设计上呈现的普遍较为（wéi）复杂，这导致了制造安装和（hé）维护成本的增加（jiā），而且这种复杂性（xìng）也使在燃（rán）烧（shāo）器使用过程中发（fā）生故障的概率增（zēng）加，一旦燃烧器某（mǒu）个部（bù）位发生故（gù）障不（bú）能够按照设计的（de）工艺运行，则其低氮（dàn）燃烧（shāo）的目的将会无法（fǎ）实现。

所述的风机的出口（kǒu）与上（shàng）连接有送风筒体，燃烧头安（ān）装（zhuāng）在（zài）送风（fēng）筒体内前部（bù）中心处，在送风筒体的前端安装有前端部（bù）具有锥形缩口前端筒（tǒng），前端筒的轴线与送风筒（tǒng）体的轴线重合（hé），所述的燃烧（shāo）头前（qián）端部与前端筒前端之间的距离为15-35cm，所述（shù）的燃烧（shāo）头包括*一管体；在*一管体外壁周向上固定（dìng）连接有截面为V形的圆肋套，截面（miàn）为V形的圆肋套（tào）的尖部向外，在（zài）截面为（wéi）V形的圆肋（lèi）套的前坡面上（shàng）开设有多个燃气管孔，所述的各燃气管（guǎn）孔（kǒng）方向为向外45度倾斜，各燃（rán）气管孔中均插设有燃气管，燃气管的内（nèi）端与*一（yī）管（guǎn）体的（de）内腔连通（tōng）。

所（suǒ）述的燃烧头还包（bāo）括第二管体，第二管体从*一管体（tǐ）的前部插（chā）入*一管体且（qiě）与*一管体固定连接，第二管体的（de）前端设（shè）置有带中（zhōng）孔的孔（kǒng）板（bǎn）；在第二管体的（de）壁上（shàng）开设有（yǒu）多个燃（rán）气（qì）出孔，所述的多个燃气出孔位（wèi）于（yú）同一圆周（zhōu）上且均匀分布；在9一管体的（de）前端固定（dìng）连接法兰盘，匀风盘套设（shè）在第二管体上且固定连（lián）接在第二管体上，所述的匀风（fēng）盘上开设有多圈匀风孔（kǒng），匀（yún）风（fēng）盘（pán）的边缘开设有多（duō）个（gè）开（kāi）口槽（cáo），各燃气管（guǎn）穿（chuān）设（shè）在相对应的开口槽中；在*一管体内壁靠近后部加工有台（tái）阶（jiē），燃气总管从*一管体（tǐ）后部插入且其前端顶在台（tái）阶上，在燃气总管（guǎn）的后端连接有燃（rán）气进管；所述的（de）燃（rán）气进管为弯（wān）管；二次（cì）风管从燃气进管的后端插入，二次风（fēng）管的（de）前端顶在（zài）孔板上，孔板（bǎn）上的（de）中孔位于二次风管内（nèi）；二次风管与（yǔ）燃气进（jìn）管之间（jiān）封闭（bì）；燃气从二次风管外进入*一管体内和第二管体（tǐ）内（nèi）；所（suǒ）述的点火（huǒ）器固（gù）定连接在燃气（qì）总管（guǎn）上，点火（huǒ）器上的点火针位于（yú）燃（rán）气出孔的上方。 

1、所（suǒ）述的燃（rán）气管孔的数量为偶数，各（gè）燃（rán）气管孔在（zài）截面为（wéi）V形的圆肋（lèi）套周向上均匀分布。

2、在截面为V形的圆肋套后（hòu）坡（pō）面上开设有（yǒu）与燃气（qì）管（guǎn）孔对应的（de）螺孔（kǒng），各螺孔（kǒng）中旋设有锁紧螺栓，各（gè）锁（suǒ）紧（jǐn）螺栓将各（gè）对应的燃气管顶（dǐng）紧。

3、各燃气管的前（qián）端位于第二管体的长度内，各燃气管投影到第二管（guǎn）体（tǐ）上（shàng）后其前端（duān）与（yǔ）第二管体前端的距离在2-10mm之间。

4、所述的风机进（jìn）风（fēng）口上连接有（yǒu）来（lái）自燃（rán）烧室的气体管路。

本实用（yòng）新型的积极有益技术效果在于（yú）：本燃（rán）烧机结构（gòu）简单，易于（yú）组（zǔ）装，本（běn）燃烧机中（zhōng）的（de）燃烧器能够使燃气与（yǔ）助燃（rán）风充分混合（hé），燃气孔和燃气管的分（fèn）布设计能够实现（xiàn）分层燃烧，前端筒前部（bù）的缩口能够利用助（zhù）燃（rán）空气（qì）的压头，把（bǎ）部分燃烧烟气反射后吸回，进入燃（rán）烧器火（huǒ）焰，与空气混合（hé）燃烧，风机进（jìn）风口上连接有（yǒu）来自燃（rán）烧（shāo）室的（de）气体管路，这种方式通（tōng）过烟气外置循环管路，将部分烟气重新混合（hé）新鲜空（kōng）气后与燃（rán）气进行（háng）配比燃烧，由于烟气再循环，燃（rán）烧烟气的热容量大，燃烧温度降低（dī），NOx减少，此种独特的燃烧方式具有抑制氮氧（yǎng）化（huà）物（wù）生（shēng）成和节能双重效果（guǒ）。

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